Der Flansch ist gerissen und die Brücke ist geschlossen

Ich freue mich über die Links zu Artikeln über Buchsen und Lager. Hier noch ein bisschen mehr über Keile auf Drehbrücken: „Keile: Keilförmige, einziehbare Brückenlager, die das Schwenkfeld physisch anheben und die Last direkt vom beweglichen Feld auf den Brückenpfeiler übertragen, wenn die Brücke in der geschlossenen Position ist. Die Keile sitzen.“ auf einer Stahlplatte, die als Keilschuh oder Keilbett bezeichnet wird. Beim Herausziehen der Keile verlagert sich die Eigenlast des beweglichen Schwenkfeldes vollständig auf das Mittellager, um das Spannfeld aufzuschwenken. https://www.railwayage.com/ mw/movable-bridge-best-practices/Obwohl sich der Artikel mit Eisenbahndrehbrücken befasst (wie der in Norwalk, die ersetzt wird), gelten hier dieselben Grundsätze.